УКРАЇНСЬКИХ МОРЯКІВ СУДЯТЬ В ІРАКУ ЗА КОНТРАБАНДУ

0

Історія арешту в Перській затоці танкера з українським екіпажем, що нібито нелегально вивозив дизельне пальне з Іраку, дістала продовження. Капітан судна та його старший помічник постали перед судом у Багдаді. Цей перший процес про контрабанду нафти з часів повалення режиму іракського президента Саддама Хусейна, очевидно, стане показовим.

За останні десять років, коли проти Іраку діяли санкції ООН, контрабанда нафти стала одним з головних джерел прибутку в країні, що має другі в світі запаси цього природного енергоносія. Однак після того, як війська США та Великобританії виграли війну проти дикатора Хусейна, ситуація змінилася й сили коаліції намагаються навести порядок у нафтовій галузі. Останнім часом їм удалося суттєво скоротити обсяги нелегального вивезення нафти за межі Іраку. За офіційними даними, зараз цей показник становить 10-15 тисяч тонн щомісяця, а влітку це були 30-50 тисяч тонн.

Одним з найбільших успіхів у протидії контрабандистам вважається інцидент, що стався 9-го серпня. Корабель ВМС Великобританії затримав у Перській затоці судно під назвою "Навстар-1", що перевозило понад три тисячи тонн дизельного пального. Танкер належав компанії з Об"єднаних Арабських Еміратів, ішов під панамським прапором, а екіпаж - близько 20 осіб - становили моряки з України. Вантаж було названо нелегальним. Відтоді судно стоїть у порту південноіракського міста Умм-Касра, екіпаж спочатку звільнили, потім знову затримали, а капітана Миколу М. та його старшого помічника Івана З. віддали під суд.

Але процес, що почнеться в Багдаді 6-го жовтня й обціяє бути гучним, відбувається за несприятливих для українських моряків умов. Принаймні, так вважає Міхаель Людерс, експерт з питань Близького Сходу у німецькому фонді імені Фрідріха Еберта:

"Весь Ірак, як і раніше, перебуває в стані хаосу. Це справедливо і для системи правосуддя. На сьогодні діє право сильного, але що стосується нафти - там не до жартів. Нафта - це давня сфера американських інтересів. Існує новий закон, згідно з яким, від 1 січня 2004 року всі галузі іракської промисловості можуть залучати закордонних інвесторів. Єдиний виняток - це нафтова промисловість. Адже американські підприємства хочуть гарантувати собі доступ до величезних запасів іракської нафти. Тому під таким кутом зору цей процес - сигнал, який має покласти край оборудкам з нафтою, які в минулі роки були надзвичайно прибутковим бізнесом. У принципі це дуже трагічна ситуація для обох українських моряків. У них немає свого лобі й, вірогідно, на їхньому прикладі спробують влаштувати показовий процес. Але все це несерйозно, оскільки нелегальний експорт нафти передусім з курдських регіонів до Треччини, а також до Йорданії роками залишається головним джерелом прибутку для багатьох іракських та курдських племен".

Побоювання Міхаеля Людерса підтверджують заяви властей в Іраку. "Ми хочемо дати чіткий сигнал про серйозність наших намірів", - цитує інформагентство "Рейтер" слова австралійського полковника Майка Келлі з юридичного департаменту тимчасової адміністрації. Чи можна за таких умов очікувати справедливого процесу? Міхаель Людерс:

"На мою думку, з формальної юридичної точки зору процес буде справедливим. У тій мірі, в які взагалі можна говорити про справедливий процес у країні, що перебуває в стані хаосу. Але це нічого не змінює в тому, що саме звинувачення, яке висувають двом українцям, дуже проблематичне. Адже контрабандою нафти займається все іракське суспільство, в тому числі й самі іракці у великих містах".

Представники США в Іраку наголошують, що вони не втручаються в правосуддя. Хоча з міркувань процес безпеки відбуватиметься в приміщенні тимчасової адміністрації, суд іде з іракськими суддями й захисниками. При цьому максимальне покарання, що загрожує двом українцям, досить суворе - довічне ув"язнення. Німецький експерт Міхель Людерс говорить, що це "явно не відповідає" такому злочину. Більше того:

"Поки не зовсім ясно, за якими законами засуджуватимуть цих двох українців. Припускаю, що це буде іракське законодавство, яке буде спонтанно створено в контексті розслідування. Американці безперечно докладатимуть зусиль, щоб процес був більш-менш справедливим. Напевно, українці матимуть адвоката й перекладача, тобто це не буде процес, на якому їм тільки скажуть, до якого покарання їх засудили".

Самі українці поки що не визнають себе винними. Залишається невідомою доля решти екіпажу "Навстара-1". Щодо дизпалива та самого судна, то американська адміністрація нібито планує продавати енергоносій на ринку легально. А танкер, можливо, виставлять на аукціон.